Top-Produkte
Laderampen mit langlebiger Schwammtürdichtung und atmungsaktivem Design – direkt vom chinesischen Hersteller.
Anwendung
Optimaler Dichtungsschutz, die beste Wahl bei einheitlicher LKW-Größe.
Standardmäßige, feste Schwammkonstruktion an der Oberseite; vertikale und verstellbare Vorhänge erhältlich.
Die Wand muss tragfähig sein; ideal für standardisierte Fahrzeugflotten.
Wirksame Abdichtung der Seiten- und Oberseitenpolster, wenn das Auto rückwärts an die Markise angefahren wird.
Produktparameter
| Farbe | Schwarz |
| Zug | Mehr als 550N |
| Zugfestigkeit | 250 m² |
| PVC-Vorhangbrett | 3,6 kg/m² |
| Stückgewicht | 0,4 kg/m² |
| Betriebstemperatur | -35℃ bis 70℃ |
Produktmerkmale
Hergestellt aus hochfestem Polyester-Einzelfasergewebe mit PVC-Oberflächenbeschichtung.
Innen gefüllt mit hochelastischem Schaumstoff (maximales Kompressionsverhältnis bis zu 73%).
Verschleißfeste und bruchfeste Falten auf beiden Seiten und oben.
Verzinkter Stahlrahmen mit Polyurethan-Füllung und fischschuppenförmigem, verschleißfestem Faserblech.
Die untenliegende Entlüftungsöffnung soll die Abgasführung während der Kompression des Lkw erleichtern.
Detailbild
Metallknopflochbefestigung Gelbes reflektierendes Warnband Polyesterfaserkordel Hochelastischer Schwamm Größe anpassen Verschiedene Arten
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Für welchen Flottentyp ist dieser Dockunterstand am besten geeignet?
Es eignet sich ideal für standardisierte Fahrzeugflotten mit einheitlichen LKW-Größen und gewährleistet so einen dichteren und effektiveren Dichtungsschutz.
Frage 2: Wie hoch ist das maximale Kompressionsverhältnis des inneren Schwamms?
Das Innere ist mit hochelastischem Schaumstoff gefüllt, der ein maximales Kompressionsverhältnis von bis zu 73 % aufweist.
Frage 3: Ist die Docküberdachung extremen Wetterbedingungen standhalten?
Ja, es ist für den Betrieb in einem Temperaturbereich von -35℃ bis 70℃ ausgelegt und eignet sich daher für verschiedene Klimazonen.
Frage 4: Gibt es verschiedene Vorhangoptionen?
Ja, der obere Vorhang ist standardmäßig mit einer festen Schwammstruktur ausgestattet, es sind aber auch vertikale Vorhänge und verstellbare Ausführungen erhältlich.
Frage 5: Wie verhält sich die Unterstandkonstruktion gegenüber dem Luftdruck, wenn ein LKW rückwärts einfährt?
Die Unterseite der Türabdeckung ist mit einer Belüftungsöffnung versehen, die den Abgasaustritt erleichtert, wenn der Lkw gegen die Dichtung drückt.
Frage 6: Welche Maßnahmen werden ergriffen, um Verschleiß vorzubeugen?
Der Unterstand verwendet verschleißfeste, gefaltete Seiten und fischschuppenförmige Faserplatten, um die Reibung durch das Parken von Lkw zu verringern und den Verschleiß der Türdichtung zu minimieren.